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« Notre nouveau mantra : la simplicité »

Chez Audi, le Concept C fait figure de boussole : il trace le cap que la marque entend suivre dans les années à venir. Pedro Morassutti, designer chez Audi Design, a personnellement accompagné ce prototype sportif jusqu’au Salon de l’Auto pour l’y dévoiler et expliquer les fondements de la nouvelle signature, baptisée The Radical Next. Nous avons eu l'occasion de l'interviewer lors du Salon de l'Auto.
Audi Concept C

Que cherche précisément à exprimer l’Audi Concept C?

« Le Concept C est la première expression de notre nouveau langage stylistique, appelé à se déployer au cours des prochaines années. Baptisée The Radical Next, cette approche puise dans le meilleur de notre héritage pour en donner une interprétation contemporaine. La simplicité radicale en constitue le fondement : il s’agit de réduire chaque élément à son essence afin de créer de la clarté. Cela signifie supprimer tout ce qui n’est pas essentiel. Seules subsistent les caractéristiques formelles qui confèrent à la voiture son caractère et son dynamisme. La simplicité est devenue notre nouveau mantra. »

Concept C Audi

Derrière cette apparente simplicité se cache pourtant une grande sophistication.

« Audi a toujours voulu se démarquer par le concept Vorsprung durch Technik. Cette philosophie, nous voulons également l’exprimer à travers notre nouveau langage stylistique. En témoignent les surfaces douces mais sophistiquées du Concept C, seulement interrompues par des arêtes nettes. Elles transmettent une impression de précision et de maîtrise technologique, sans aucun artifice. Les flancs du Concept C en sont la parfaite illustration : à première vue, ils paraissent simples, mais leur conception est en réalité extrêmement élaborée. Associés à la teinte titane de la carrosserie, ils créent un jeu d’ombres et de lumières particulièrement subtil. »

Concept C Audi

Le terme monolithique revient également fréquemment lorsqu’il est question de cette nouvelle approche stylistique.

« Par ce terme, nous faisons référence à l’impression que le Concept C est constitué d’un seul bloc, comme s’il avait été taillé dans la roche. La ligne d’épaule affirmée renforce cette perception et, associée à la face avant, introduit une dimension anguleuse, tandis que les panneaux conservent une douceur sculpturale. C’est précisément ce contraste entre tension et relâchement que nous cherchons à créer avec le Concept C, afin de faire émerger une nouvelle forme d’harmonie. »

Concept C Audi

Que signifie le C dans la dénomination du modèle?

« Le C renvoie à plusieurs notions, mais clarity en est sans doute l’une des plus importantes. Un bon exemple de cette clarté retrouvée est la nouvelle face avant, qui fait un clin d’œil à l’Audi Typ C des années 1910. Celle-ci arborait déjà un cadre vertical pour affirmer son identité, tout comme la troisième génération de l’Audi A6 (C6) au début des années 2000. Nous sommes conscients que cette évolution suscite beaucoup de discussions, mais nous sommes convaincus que ce nouveau visage dégage sérénité et assurance, sans renvoyer à une époque précise. »

Concept C Audi

Le C peut-il aussi faire référence à coupé et à cabriolet?

« Absolument, mais disons que le Concept C est avant tout une voiture de sport, conçue pour célébrer le Joy of Driving. Quelle est la manière la plus intense de vivre le plaisir de conduite ? Les cheveux au vent, bien sûr. C’est pourquoi le Concept C peut se transformer en un instant en version targa pour mettre tous les sens en éveil. Avec ce modèle, nous souhaitons également démontrer qu’une voiture de sport peut être électrique tout en suscitant les mêmes émotions qu’un moteur thermique. Considérez donc le Concept C comme une nouvelle espèce, positionnée entre la TT et la R8, prête à ouvrir le champ de nouvelles sensations. »

«Le Concept C de Audi est avant tout une voiture de sport, visant à célébrer le Joy of Driving.

Pedro Morassutti, designer chez Audi Design

Concept C Audi

Comment le nouveau langage stylistique se traduit-il dans l’habitacle ?

« Le mot-clé dans l’habitacle est démocratique. Cela peut sembler étonnant de prime abord, mais cela signifie avant tout que nous voulons accorder la même importance aux deux occupants. Cela se traduit notamment par la ligne horizontale de la planche de bord, qui s’étire sans rupture d’une portière à l’autre. L’instrumentation encastrée est un clin d’œil assumé à l’Audi UrQuattro dont la luminosité peut être fortement assombrie. Il en va de même pour l’écran central d’infodivertissement, qui se fond dans le tableau de bord lorsque les occupants souhaitent profiter pleinement de la route et de l’environnement. Il ne s’agit donc pas seulement de clarté formelle, mais aussi d’une intention claire : éliminer toute source de distraction. »

Concept C Audi

Entre-temps, le CEO d’Audi, Gernot Döllner, a confirmé la mise en production du Concept C.

« C’est exact. Il faut savoir que le Concept C a été conçu dès le départ pour rester très proche de la réalité. Le show-car est entièrement fonctionnel et préfigure à 90 % le modèle de série. Nous espérons dévoiler la version définitive au plus tard début 2028. Avec un peu de chance, le voile pourrait même être levé dès la fin 2027, tandis que les autres modèles de la gamme Audi adopteront progressivement davantage de codes du langage stylistique The Radical Next. »

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