Consommation de carburant (pondérée combinée) : 1,2–1,4 l/100 km ; consommation électrique (pondérée combinée) : 12,4–12,9 kWh/100 km ; émissions de CO₂ (pondérées combinées) : 26–31 g/km ; catégorie d’émissions de CO₂ (pondérée combinée) : B ; consommation de carburant avec batterie déchargée (cycle mixte) : 5,0–5,3 l/100 km ; catégorie d’émissions de CO₂ avec batterie déchargée : D–C.

L'Audi A3 allstreet e-hybrid, vue de l'arrière sous un angle oblique, sur fond sombre.
La puissance multipliée par deux
150

kW (204 PS)

Puissance système

Un groupe motopropulseur à deux moteurs conçu pour aller plus loin
7,4

s

Accélération (0–100 km/h)

Allez où vous le souhaitez sans recharger. Jusqu’à
138

km (WLTP)

Autonomie électrique

Faits fascinants

Ce qui rend l’Audi A3 allstreet e-hybrid* si convaincante.

L’Audi A3 allstreet e-hybrid, vue de face sur un arrière-plan sombre.
Vue du cockpit, mettant en avant le volant sport gainé de cuir et l’écran panoramique incurvé.
L’Audi A3 allstreet e-hybrid, vue de trois quarts arrière sur un arrière-plan sombre, connectée à une borne de recharge moderne.
L’Audi A3 allstreet e-hybrid, vue de face sur une route de montagne.

Comparez des modèles similaires

L’Audi A5 Avant e-hybrid est montrée de trois quarts arrière sur une surface gravillonnée devant une habitation moderne.

Audi A5 Avant e-hybrid

• Puissance du système jusqu’à 270 kW

• Accélération (0–100 km/h) jusqu’à 5,1 s

• Autonomie électrique jusqu’à 107 km

L’Audi A6 Avant e-hybrid est stationnée près de l’entrée d’un grand bâtiment et se recharge via un câble. Un homme d’âge moyen se tient à l’arrière du véhicule.

Audi A6 Avant e-hybrid

• Puissance du système jusqu’à 270 kW

• Accélération (0–100 km/h) jusqu’à 5,3 s

• Autonomie électrique jusqu’à 104 km

Un Audi Q5 SUV e-hybrid blanc est stationné sur un parking en bord de mer.

Audi Q5 SUV e-hybrid

• Puissance du système jusqu’à 270 kW

• Accélération (0–100 km/h) jusqu’à 5,1 s

• Autonomie électrique jusqu’à 100 km

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