Skip to Content
Nouvelle Q4 e-tron

Nieuwe Audi Q4 e-tron: elektrische bestseller krijgt grondige update

De nieuwe Audi Q4 e-tron zet een duidelijke stap vooruit binnen Audi’s elektrische gamma. De SUV krijgt een verfijnder interieur, meer rijbereik en een efficiëntere aandrijving, zonder daarbij zijn herkenbare karakter te verliezen. Een nieuw tijdperk voor Audi's elektrische bestseller, die helemaal klaar is voor de volgende generatie elektrisch rijden.
Q4 e-tron

Digitale eenvoud met premiumgevoel

Binnenin zet de Audi Q4 e-tron volop in op een vernieuwde “digital stage”, waarbij schermen en bediening nog sterker samenkomen. Het dashboard werd hertekend met een centrale touchscreen, digitaal instrumentarium en optioneel een extra passagiersdisplay, aangevuld met een head-up display met augmented reality.

Audi legt daarnaast meer nadruk op de afwerking en het ruimtegevoel in het interieur. De Softwrap, die zich van deur tot deur uitstrekt over de hele breedte van het dashboard, zorgt voor een meer uniforme en premium uitstraling. Verfijnde details, hoogwaardige stiksels en krasbestendige oppervlakken (denk: minder pianolak) versterken dat gevoel nog extra. Tegelijk werd de middenconsole vereenvoudigd en verhuisde onder meer de klimaatbediening volledig naar het scherm.

Ook de interactie werd slimmer. Een verbeterde spraakassistent (met integratie van AI-functionaliteit) maakt bediening intuïtiever, terwijl nieuwe software en infotainment zorgen voor snellere en logischere toegang tot functies. Extra’s zoals gekoelde draadloze laadpads en bijkomende USB-C-aansluitingen versterken het dagelijkse gebruiksgemak.

Nouvelle Q4 e-tron

Meer bereik, slimmer verbruik

Audi heeft ook de basis grondig aangepakt. De vernieuwde elektromotoren werken efficiënter en halen meer uit dezelfde batterijcapaciteit. Dat vertaalt zich in extra rijbereik: ongeveer 30 kilometer winst voor de achterwielaangedreven Q4 e-tron en 18 kilometer voor de quattro-versies. De Q4 Sportback e-tron haalt nu tot 590 kilometer rijbereik.

Ook het laadproces kreeg een upgrade. Bij de 82 kWh-batterij in de Q4 e-tron quattro performance stijgt het maximale DC-laadvermogen van 175 naar 185 kW. Laden van 10 tot 80 procent duurt ongeveer 28 minuten, en in 10 minuten kunt u tot 185 kilometer rijbereik bijladen.

Subtiel vernieuwd, duidelijk herkenbaar

Aan de buitenkant blijft de Audi Q4 e-tron herkenbaar, maar scherper uitgewerkt. Audi kiest niet voor een radicale breuk, wel voor gerichte verfijning. De voorzijde krijgt een meer uitgesproken look met een hertekende Singleframe en nieuwe lichtsignaturen. Die digitale dagrijverlichting laat zich bovendien personaliseren, wat het model een eigen karakter geeft.

Daarnaast werd ook de aerodynamica verder geoptimaliseerd. Nieuwe velgdesigns en subtiele aanpassingen aan de carrosserie dragen bij aan een lagere luchtweerstand en dus een hogere efficiëntie. Achteraan zorgen aangepaste lichtunits en een strakkere afwerking voor een modernere uitstraling.

Nouvelle Q4 e-tron
Nouvelle Q4 e-tron
Q4 e-tron

Stroom delen wordt standaard

Opvallend: de Q4 e-tron is de eerste Audi met de Vehicle-to-Load (V2L)-technologie. Dat opent nieuwe deuren in het dagelijks gebruik. U laadt er moeiteloos elektrische toestellen mee op, van een laptop tot een e-bike. Dat kan via een huishoudelijk stopcontact in de bagageruimte of via een optionele adapter die uw laadpoort transformeert in een kampeer- of huishoudelijk stopcontact. Handig onderweg of wanneer er geen klassieke stroombron in de buurt is. Zo evolueert de wagen van transportmiddel naar een flexibele energiepartner die zich aanpast aan uw levensstijl en die meer vrijheid biedt dan ooit tevoren.

De nieuwe Audi Q4 e-tron is verkrijgbaar als klassieke SUV en als Sportback met aflopende daklijn, al vanaf € 52.900.

Dat is misschien ook interessant voor u

De Audi S6 Avant e-tron rijdt door een bocht op het Audi Driving Experience testcircuit. Op de achtergrond zijn bomen en een groen gebied zichtbaar.

Wendbaar en precies: de rijdynamiek van de nieuwe Audi S6 Avant e-tron*

De nieuwe Audi S6 Avant e-tron* combineert precieze rijdynamiek met premium comfort en wendbaarheid. Hoe speelden de Audi ingenieurs dit klaar?

Illustratie van de aandrijving in de Audi A6. De wielen zijn gemarkeerd met extra elementen die de stuurhoek aangeven.

Meer precisie en wendbaarheid: vierwielbesturing in de Audi A6

Audi heeft de optionele vierwielbesturing aanzienlijk verfijnd en opnieuw afgesteld. Dit tilt de nieuwe Audi A6 naar een nóg hoger niveau.

Vooraanzicht van een Audi A6 Avant op de weg. Op de achtergrond is een boslandschap te zien.

Een logische stap: het mild-hybrid plus syteem in de Audi A6 Avant

Het mild-hybrid plus systeem in de nieuwe Audi A6 Avant verlaagt de CO₂-uitstoot, terwijl de prestaties en het rijcomfort verhoogd worden.

Naar de top

© 2026 D’Ieteren Automotive SA/NV Alle rechten voorbehouden

Loading..