Volbloed racehengst: Audi RS 6 GTO concept brengt hulde aan legendarische Audi 90 quattro IMSA GTO

Ooit al gehoord van een ‘azubi’? Het typisch Duitse woord is een afkorting van ‘Auszubildender’ – wat zoveel betekent als een stagiair in beroepsopleiding. Ook bij Audi is er plaats voor de nieuwe generatie, en zo kwam het dat twaalf derdejaarsstudenten aan de Audi Akademie in Neckarsulm hun creativiteit mochten botvieren op een RS 6 Avant. De azubi’s legden de basis in hun afstudeerproject, het eigen designteam van Audi tekende voor de rest. De Audi RS 6 GTO concept is het indrukwekkende resultaat.

Quattro schudt Amerikanen wakker

De conceptwagen brengt hulde aan de Audi 90 quattro IMSA GTO en zet zo de veertigste verjaardag van de quattro vierwielaandrijving op gepaste wijze in de verf. Dat de azubi’s daarvoor uitkwamen bij de Audi 90 quattro IMSA GTO, mag trouwens niet verbazen. Het is namelijk dé wagen waarmee Audi in 1989 een verpletterende indruk achterliet op het Amerikaanse IMSA-kampioenschap, te danken aan zijn quattro vierwielaandrijving. Het was de tweede keer dat Audi met zijn vierwielaandrijvingsysteem kwam aanzetten in de VS: tijdens een eerste passage in het TransAm-kampioenschap won de Audi 200 quattro acht van de dertien races. De Amerikanen reageerden op deze nederlaag door de vierwielaandrijving te verbieden in het daaropvolgende jaar.

Eén keer kijken is niet genoeg: de looks

De Audi RS 6 GTO concept is dus een eerbetoon aan de creativiteit, innovativiteit en sportiviteit die het merk met de vier ringen als sinds zijn begindagen aan de dag legt. En wat voor een. Want deze wagen maakt korte metten met het woord ‘subtiel’. Zijn kleurstelling komt ongeveer overeen met die van zijn voorouder, verder zien we uitgebouwde wielkasten, een forse dakspoiler en opvallende witte velgen. Grappig detail: de uitlaat is verplaatst naar de zijkant, een knipoog naar die van de Audi 90 quattro IMSA GTO, die in 1989 op een bizarre manier door de passagiersdeur naar buiten stak.

Ook de voorbumper is volledig hertekend. Het radiatorrooster is gedeeltelijk gesloten, maar geen zorgen: extra grote luchtinlaten aan de zijkant én additioneel op de motorkap lossen dat moeiteloos op.